Nyhetsarkiv

industri og anlegg industri og anlegg
maritim transport maritim transport
landtransport landtransport
bygg og eiendom bygg og eiendom
energisystem energisystem
bolig og forbruker bolig og forbruker
enovakonferansen enovakonferansen
energi- og klimateknologi energi- og klimateknologi
Thor Dahl Shipping hydrogen-powered bulk carrier is one of the vessels that receive fundings from Enova. (Ill: Thor Dahl Shipping)

Enova supports hydrogen projects in the maritime sector with NOK 1.12 billion

Hydrogen can be a key climate solution in tomorrow's Norway. This is especially true for the maritime sector and industry.
- If we succeed here, Norway will strengthen it’s position as a driving force for emission-free solutions in shipping, says Nils Kristian Nakstad, CEO of Enova.
Here are the appropriations:
Enova supports the establishment of five production plants for renewable hydro

Færder Tankers LR2 er ett av skipene som får Enovastøtte. (Ill: Færder Tankers Norway AS)

Enova støtter hydrogenprosjekter i maritim sektor med 1,12 milliarder kroner

Enova støtter hydrogenprosjekter i maritim sektor med 1,12 milliarder kroner

Tindekaia ved Åndalsnes er en av de fire havnene som får Enovastøtte til landstrøm. (Foto: Molde og Romsdal Havn IKS)

Fem nye landstrømprosjekter får 34 millioner kroner i Enovastøtte

Molde og Romsdal Havn IKS får 13,5 millioner kroner i Enovastøtte til bygging av landstrøm på Tindekaia i Åndalsnes. Planen er å tilby landstrøm til cruiseskipene som legger til kai der. I tillegg går Enova inn med statlig støtte til fire andre anlegg langs kysten.

Petrokjemibedriften INOVYN skal bygge en av landets første hydrogenfabrikker basert på vannelektrolyse på Rafnes i Vestfold og Telemark. Enova støtter forprosjektet med 10 mNOK (foto: INOVYN)

Enova støtter INOVYNs hydrogenprosjekt med ti millioner kroner

Petrokjemibedriften INOVYN har planer om å bygge en av landets første hydrogenfabrikker basert på vannelektrolyse på Rafnes i Vestfold og Telemark. Nå får forprosjektet ti millioner kroner i støtte fra Enova.

Yara var en av de selskapene som fikk Enovastøtte i 2021. Selskapet fikk inntil 283 mNOK for å produsere grønt hydrogen i gjødselproduksjonen i Porsgrunn. (Foto: Yara)

Enova støtter morgendagens klimateknologi: delte ut 4,6 milliarder kroner i støtte til mer enn 5500 energi- og klimaprosjekter i 2021.

Enovas årsrapport viser at foretaket delte ut 4,6 milliarder kroner i støtte til mer enn 5500 energi- og klimaprosjekter i 2021. I tillegg kommer 7100 tiltak i norske boliger gjennom Enovatilskuddet. Det er forventet at disse prosjektene vil redusere ikke-kvotepliktige utslipp med om lag 301 000 tonn CO2-ekvivalenter.

With Orca blir verdens første hydrogendrevne lasteskip. Skipet skal seile på langtidskontrakt for HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri, og settes i drift i 2024. Ill: Norwegian Ship Design

Verdens første hydrogendrevne lasteskip får 104 millioner kroner i støtte fra Enova.

With Orca blir verdens første hydrogendrevne lasteskip. Skipet skal seile på langtidskontrakt for HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri, og etter planen settes i drift i 2024. Enova gir også 14 millioner kroner til Statkraft og Skagerak Energi, som levere hydrogen.Det er rederiet Egil Ulvan i Trondheim som bygger skipet. Enova støtter prosjektet med 100 mNOK.

Enova lanserer forprosjektstøtte til energi- og klimateknologi i maritim transport. Målet er å styrke satsingen på ny teknologi i maritim sektor. Foto: Enova

Styrker satsingen på ny teknologi i maritim sektor. Enova lanserer forprosjektstøtte til energi- og klimateknologi i maritim transport.

Enova lanserer forprosjektstøtte til energi- og klimateknologi i maritim transport. Hensikten er å styrke satsingen på ny teknologi i maritim sektor.

Ny teknologi kan gjøre grønt hydrogen mer konkurransedyktig. Enova støtter Hystars teknologi med 38,2 millioner kroner.

Ny teknologi kan gjøre grønt hydrogen mer konkurransedyktig. Enova støtter Hystars teknologi med 38,2 millioner kroner.

Hystar vil sammen med Equinor utføre pilottesting av Hystars teknologi for PEM-elektrolysører på Gassco sitt anlegg på Kårstø. Prosjektet er en sentral del i den videre utviklingen av selskapets mer energieffektive teknologi for produksjon av grønt hydrogen. Enova støtter prosjektet med 38,2 millioner kroner.

Målgruppen til det nye Enova-programmet er søkere med potensial for å ta i bruk ny energi- og klimateknologi i maritim transport. Dette er norske Loran - først i verden som havgående fiskebåt på hydrogen. Ill: Skipsteknisk.

Enova styrker satsingen på ny teknologi i maritim sektor

Enova lanserer forprosjektstøtte til energi- og klimateknologi i maritim transport. Målet er å få bedre søknader til teknologiprosjekt. Programmet vil etter planen bli lansert i løpet av mars/april 2022.

Den nye avtalen i virkemiddelapparatet skal gi bedre samarbeid om Grønn Vekst. Håkon Haugli (Innovasjon Norge), Mari Sundli Tveit (Norges forskningsråd), Nils Kristian Nakstad (Enova), Roy Vardheim (Gassnova) og Andreas Krüger Enge (SIVA).

Ny samarbeidsavtale i virkemiddelapparatet for Grønn vekst

Forskningsrådet, Innovasjon Norge, Enova, SIVA og Gassnova har nylig signert en avtale for å forsterke og videreutvikle samarbeid om Grønn vekst. Avtalen skal omfatte samarbeid om virkemidler, mobilisering, systemutvikling og digitalisering, og gir de fem partnerne en god overbygning og metodikk for sterkere og mer koordinert innsats og aktivitet når det kreves.

Den elektriske byfergen BEF 3 ble sjøsatt i Bergen i 2014. Men Beffen har en forhistorie som strekker seg lenger tilbake. Foto: Bergen kommunale kystkultursenter AS.

Enova mønstrer av batteriferjenes historiske reise.

Året var 1894.Det var folksomt på kaia i Bergen 1. august. Snart skulle de splitter nye batteriferjene for første gang frakte passasjerer over Vågen. Snor ble klippet og opphavsmannen til det hele, Jacob Trumpy, fortalte om sitt nye selskap Bergens Elektriske Færgeselskab A/S (BEF).

Norge hadde fått sine første batteridrevne ferjer. Akkurat som i Tyskland. Bergenserne hadde fått sin kjære «

Enovas administrerende direktør Nils Kristian Nakstad signerer tilleggsavtalen sammen med ekspedisjonssjef Ingvild Andreassen Sæverud i KLD og konst.strategidirektør Astrid Lilliestråle i Enova. Foto: EnovaN

Regjeringen styrker Enova med 750 millioner kroner.

Regjeringen styrker Enova med 750 millioner kroner. Tilleggsbevilgningen er en del av en økt bevilgning i budsjettforliket. Midlene vil blant annet gi utslippskutt, teknologiutvikling og omstilling i næringslivet, og Enovas satsing på hurtigladeinfrastruktur for elbil vil styrkes ytterligere. 100 av de 750 millionene til Enova øremerket energitiltak i kommunale boliger.

Vis mer

Livskraftig forandring

Enova arbeider for Norges omstilling til lavutslippssamfunnet. Omstillingen krever at vi kutter utslipp av klimagasser, bidrar til teknologiutvikling og innovasjon og skaper nye verdier. Derfor jobber Enova for at ny energi- og klimateknologi blir utviklet og tatt i bruk i markedet.

Enova SF er lokalisert i Trondheim og har 75 medarbeidere. Selskapet eies av Klima- og miljødepartementet, og finansieres via Klima- og energifondet og et lite kostnadspåslag på strømregningen.

Enova SF
Brattørkaia 17A
7010 Trondheim
Norge
Enova.no
Offentlig postjournal
Enova på Facebook
Enova på YouTube
Enova på Twitter