Informasjonen på disse sidene er beregnet for journalister, presse og media. Klikk JA for å komme til nyhetsrommet. Hvis du klikker NEI vil du komme tilbake til mynewsdesk.com
Enovas aktivitet er begrenset til å støtte senfase teknologiutvikling og tidlig markedsintroduksjon av løsninger vi trenger for å kutte utslipp og bli et lavutslippssamfunn, skriver markedsdirektør Øyvind Leistad i Enova i denne kronikken.
Enova går inn med nærmere 25 millioner kroner i støtte til fem nye landstrømprosjekter i Kristiansand, Ålesund, Stokmarknes, Helgeland og Florø. Det betyr at stadig flere norske havner tilbyr strøm til skip slik at de kan slå av motorene når de ligger til kai.
Rederiet Hagland Shipping skal bygge to selvlossende batterihybride bulkfartøy for drift i nord-europeiske farvann. Rederiet mener dette er et fartøy for framtiden gjennom at skipene bygges med mulighet for nullutslippsdrivstoff på et senere tidspunkt. Enova støtter prosjektet med 26,8 millioner kroner.
Rask markedsutvikling er bakgrunnen for at Enova justerer støttesatsene for programmene Batteri i fartøy og Elektrifisering av sjøtransport.
Enovas årsrapport for 2020 viser at foretaket ga til sammen 3,3 milliarder kroner i støtte til nesten 13 000 energi- og klimaprosjekter i Norge. Adm. direktør Nils Kristian Nakstad i Enova er imponert over alle dem som benyttet 2020 til å tenke nytt, tross koronapandemi.
Fem aktører går videre etter første evalueringsrunde i den norske interessekartleggingen for IPCEI Hydrogen. Nå begynner arbeidet med å modne prosjektene før en eventuell matchmaking med prosjekter fra de 22 andre europeiske deltakerlandene.
Norled planlegger å bygge om en av ferjene på Finnøysambandet i Rogaland til hydrogendrift. GreenH står for bunkringsanlegg og det som blir Norges første produksjonsanlegg for hydrogen til maritim sektor. Enova støtter prosjektet med i overkant av 38 millioner kroner.
Pilot-E har innvilget i overkant av 28 millioner kroner i støtte til en hydrogendrevet oppdrettsbåt med tilhørende landanlegg for produksjon og bunkring av hydrogen.Gjennom dette prosjektet skal samarbeidspartnerne utvikle og realisere en hydrogenelektrisk arbeidsbåt til havbruksnæringen og en komplett løsning for fleksibel forsyning av grønt hydrogen som drivstoff. Involverte parter på sjøsiden e
Tidligere i desember ble Enova utpekt til å forvalte norsk deltagelse i en europeisk satsing på forsknings- og industrisamarbeid innen hydrogenteknologi. Nå etterlyser statsforetaket gode prosjekter. Important Projects of Common European Interest (IPCEI) er innovative prosjekter på utvalgte industrielle områder som krever koordinert grenseoverskridende innsats, som skal fremme investeringer i
Wilhelmsen-gruppen lanserer to hydrogendrevne lasteskip under prosjektnavnet Topeka. Skipene skal gå i rute mellom Stavanger og Kristiansund, og støttes av Enova med 219 millioner kroner.
Stadig flere norske havner tilbyr strøm til skip slik at de kan slå av motorene når de ligger til kai. Nå støtter Enova sju nye landstrømprosjekter, fra Stavanger i sør til Tromsø i nord.
Klima- og miljødepartementet har utpekt Enova som ansvarlig for forvaltningen av norsk deltagelse i en europeisk satsing på forsknings- og industrisamarbeid (IPCEI) innen hydrogen.
Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.
For mer informasjon, les vår Personvernerklæring for Brukere, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernerklæring for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.
Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.
Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Enova SF.
